一對堂兄弟，兩個快遞人，在鄉村每天送件千余單

雙11、雙12，緊接著又是元旦、春節。這幾個月，負責濟南市萊蕪區苗山鎮快遞業務的張立慶、張立紅倆兄弟忙并快樂著。

2021年12月30日剛進二九第一天。上午10點多鐘，沒有暖氣的“快萊小鋪”苗山站快遞分揀中心內，氣溫很低，但是張立慶、張立紅哥倆卻干得熱火朝天，敞開了衣衫。

張立慶(左)正在辦理取件業務。

張立慶、張立紅，一個31歲，一個25歲，是堂兄弟，更是干事創業的好伙伴。今年萊蕪區打造“客貨郵”融合發展新模式，成立了山東快萊城鄉發展公司，將原先幾家快遞公司統一整合，創建了快遞品牌——“快萊小鋪”，助推快遞進村。原本單打獨斗的兄弟倆，在這次行業整合中走到了一起。

“我原先是中通快遞在苗山的負責人，也是我們鎮3家快遞公司中，業務做的最好的。當時全鎮的快遞業務，我們中通占了近一半。”說起快遞整合，由鎮入村，張立慶說，“雖然眼下看著有些吃虧，共享了自己的人脈，增加了投遞環節，但就長遠來看，還是值得的。尤其是其中一家退出后，我和我兄弟一起干，不分彼些，各占一半股份，干勁更足了。”

別看張立慶年紀不大，閱歷卻很豐富。做快遞前，他在電視臺當過發型設計助理，還是拿了汽修專業證書，干了6年大車修理的汽修工。薪籌都還可以，但是總想干番事業的他，瞅準鄉村快遞這個行當后，2016年，還是毅然回到了家鄉苗山鎮，攬下了中通快遞在苗山鎮的業務。

“好多人都覺得，我們送快遞的都是靠體力吃飯。其實，想把快遞干好，除了能下苦力，也得有頭腦。”張立慶推了推頭上的老頭帽說，“頭兩年在農村，網購的人不算多。開拓市場，我可費了不少心思，下村做宣傳，建群常聯絡。兩年前，我還專門考取了快遞從業資格證書，想大干一場。頭幾年不賺錢，去年開始，終于有了起色，拉貨的小車也換成了大車。”

“我和我哥不一樣，之所以干快遞，是想省點快遞費。”一直忙著分揀快遞的張立紅笑著插上了話。

“我們苗山是個農業大鎮，盛產生姜、花椒、地瓜等特色農產品。我在學校就入了黨，畢業后，留校當了輔導員。別人都說，我的工作不錯，可是每次回來看著家鄉這些好東西，我卻總想著怎么才能賣出去，賣個好價錢，有股回村的沖動。2019年，我回的村，做快手電商，很快就有了3萬多粉絲，發貨量也越來越大。為了省點快遞費，我干脆攬下了百世在苗山的快遞業務。”張立紅說。

倆兄弟說話不耽誤手上的活兒，上午11點，一早從城里分撥中心拉回的快遞已按村莊分好堆，打好包。

“快遞進村業務開展后，我們的業務量翻了好幾番。真是吃穿用，什么快遞都有�，F在1天能有千數件，雙11那些天更多�？粗�鄉親們拿到快遞那高興勁兒，我們心里也美滋滋的。”張立慶推起一車分好的快遞準備送到一旁的營業中心，“這車是鎮駐地的件兒，周邊村莊都過來取。剩下下村的件兒，待會兒隨著進村公交送進村。”

下村的快遞已打好包，張立紅正在等待進村公交把快遞捎走。

“為了保證快遞時效，現在我們一天要進村收發兩次，上午一次，下午一次。”張立紅推著進村的包裹往外走，邊走邊介紹，每天早上六點左右就得起床往城里趕，有時喝點面條，時間緊干脆不吃飯。收完上午這撥快遞，10點左右往苗山趕。11點多，這批快遞就得送下村。中午1點吃完飯后再進城拉1趟，4點回來再分揀。定的是下午6點30分下班，但取送件的沒個點兒很正常。

公交站牌就在快遞中心大門前，張立紅守著幾個大包裹不停張望著。

公交來了，兩兄弟齊心協心把快遞運上車。

11點15分，一輛公交停了下來。聽到動靜，張立慶也從大廳跑了出來。兄弟倆又拉又拽，終于將幾大包快遞送上了車。

太陽正紅，取送快遞的人多了起來。張立慶兄弟顧不得休息，忙到營業中心去幫忙。

兩個媳婦也沒閑著，忙著收錄快遞信息。

營業廳內，兩個年輕女子正在忙碌著，時而錄入快遞收取信息，時而查找收付快遞。

“今年8月我倆正式接手這個快遞站后，我們的媳婦也加入進來啦!”張立慶介紹，他和弟弟負責拉貨取貨分揀，兩個媳婦負責家里這攤子。

“快萊小鋪”不但把快遞送進村，還把質量過硬的生活用品送進村。

“立紅兩口子年輕有想法，光靠送快遞基本不贏利，他們建議送好快遞的同時，還得利用快遞把農產品上行、日用品下行這塊做起來，既能造福鄉親，我們也有好的出路。我和媳婦都覺得有道理。”張立慶說。

“我哥和嫂子有經驗，又沉穩，有事兒我們都會多商量。”張立紅笑著說，“我們兄弟倆有著共同的初衷，就是實現自我，造福鄉里，所以合作起來很愉快。”

陽光透過明亮的玻璃窗，投在營業大廳的墻壁上，“用心服務 用愛經營”“懶等于窮 趁年輕大干一場”的大幅標語很是醒目。

本文已標注來源和出處，版權歸原作者所有，如有侵權，請聯系我們刪除

作者：農村大眾